新浪科技讯 北京时间8月2日上午消息，携程网(Nasdaq:CTRP)今天发布了截至6月30日的2011财年第二季度未经审计财务报告。报告显示，携程网第二季 度净营收为人民币8.33亿元(约合1.29亿美元)，同比增长20%;归属于股东的净利润为人民币2.64亿元(约合4100万 美元)，同比增长12%。携程CEO范敏和CFO孙洁等随后召开电话会议，就财报要点和业务运营情况回答分析师的提问。
以下为分析师问答环节主要内容：
摩根士丹利分析师季卫东：在第二季度的数据和第三季度预期中，收入增幅都有所下降。是什么原因造成了这种下滑?是上年同期比较基数高或者市场竞争等因素吗?未来什么时候收入增长开始回升?
孙洁：第二季度收入较上年同期增长20%，预期中第三季度增幅相似。有几个原因，一是上年世博会造成当年增速高，从而使得比较基数较高。二是收购带来的贡献在第三季度不能继续实现。三是日本海啸等一次性因素的影响。
季卫东：高铁开通后对机票定票业务的影响如何?请对机票佣金率发表评论。
范敏：在短期内，高铁定票业务对公司业务的贡献会很小，我们在几个城市提供了高铁订票业务，在未来我们会扩大城市范围。
高盛分析师凯瑟琳·梁：请问增加的销售及市场营销支出都投向了哪些方面?在哪些领域投入了广告支出?高铁方面的业务如何?利润率如何?
孙洁：我们在销售及市场营销方面继续加大努力，目前这些努力显现了明显的成效。我们将兼顾创造收入与审慎的投入。我们开设了相关高铁频道，从上海开始，与机票订票类似。佣金方面，我们收取每张5元，另加递送费。
未来资产分析师温天立：刚才你提到一次性因素的影响。早些时候的中东和非洲等一些国家政治动荡，以及日本海啸等这对旅游市场造成影响。但这些事 件很多都是发生在半年以前，请问还会有继续的后续影响吗?这些事件是否使用户取消了旅游计划，还是延迟了旅游计划?他们是决定推迟旅行，还是选择要求退 款?
孙洁：是的，日本海啸以及朝鲜半岛局势会对旅游造成一些影响，在自然灾害情况下，用户取消旅游计划，我们将实行退款。在这种情况下，我们在此类 业务的相关收入就应为零。赴日本旅游业务正在逐渐缓慢地恢复。如果消费者还是计划出行，他们可能去日本其他地区，或是另选旅游目的地，我们正加大市场营销 努力，推动消费者选择我们的服务。
苏格兰皇家银行分析师温迪·黄：你能介绍一下第三季度的整体预期吗?比如在营业利润率方面?
孙洁：我们预计第三季度收入将增长15%至20%，佣金和价格水平都维持在上年同期的类似水平。在机票预订方面，我们预计订票量增长会在10%至20%之间， 价格增幅5%，佣金率相当，利润率也在15%至20%之间。
分析师：在高铁开通后，机票价格对此比较敏感。请问你怎么看待高铁对机票代理销售佣金的影响?公司第三季度的营业利润率水平如何?
孙洁：机票佣金率多年以来都保持稳定。高铁开通后对航空公司会造成影响，但对我们的客户有利，能够增加他们的选择和增强体验。第三季度毛利率将在75%至76%之间，不考虑股票报酬费用的营业利润率将在40%至41%之间。
中金公司分析师金宇：在第二季度，基于股票的薪酬成本占到净收入的10%左右。请问在这部分成本中，哪些是股票期权，哪些是限制性股票?
孙洁：公司这部分成本比较稳定，一般都是占净收入的10%，多数是发生在股票期权方面。
金宇：鉴于百度投资去哪儿网站，腾讯投资艺龙，似乎表明旅游网站都在寻求更大的平台。请问携程如何看待其潜在影响?在此方面有何战略?
范敏：门户网站投资在线旅游网站是件好事，携程与去哪儿的业务模式不一样，携程关注消费者旅游市场，而去哪儿是在垂直市场发展，双方不在同一领 域竞争。我们提供一站式服务，而多数消费者会倾向于选择此类服务。艺龙跟携程的业务模式相近，但携程的产品线更完整，目前来看市场竞争格局并未发生很大变 化。
美国银行-美林分析师埃迪·梁 (Eddie Leung)：请问第二季度的平均售价水平如何?
孙洁：第二季度的平均售价在人民币450-500元之间，机票价格在人民币900-1000元之间。
埃迪·梁：你刚才提到第二季度的佣金率保持稳定，但我们看到佣金收入有所下降，请问是什么原因造成了这种下降?
孙洁：我们机票销量增长了21%，而行业增速只有8%，但我们的每机票佣金下降了7%。 (悠然)
